Казахстан разработает мастер-план авиации до 2050 года
Параллельно государство готовит льготные условия ввоза грузовых самолётов и помощь перевозчикам при выходе на международные рынки.
Казахстан определил приоритеты развития гражданской авиации на ближайшие годы и одновременно формирует модель отрасли на перспективу до 2050 года. Долгосрочный мастер-план готовится совместно с Международной организацией гражданской авиации (ИКАО) и должен задать ориентиры развития сектора на четверть века вперёд.
Об этом Astanews.kz сообщили в министерстве транспорта.
Приоритеты отрасли представила председатель Комитета гражданской авиации министерства транспорта Салтанат Томпиева на VIII Международном транспортно-логистическом бизнес-форуме New Silk Way в Астане. Задачи увязаны с поручениями президента Касым-Жомарта Токаева.
За девять месяцев 2026 года казахстанские авиакомпании перевезли 12,4 миллиона пассажиров, аэропорты страны обработали 136,5 тысячи тонн груза. Международная маршрутная сеть охватывает 31 страну и 137 направлений, казахстанские и зарубежные перевозчики открыли 24 новых маршрута.
Отдельное направление — грузовая авиация. Государство планирует меры поддержки: льготные условия ввоза отдельных категорий грузовых самолётов и помощь компаниям при выходе на международные рынки.
Свои планы на форуме представили аэропорты и перевозчики. Аэропорт Астаны разработал стратегию до 2035 года, которая предусматривает вторую взлётно-посадочную полосу, расширение грузовой инфраструктуры и цифровизацию. Карагандинский аэропорт развивает концепцию QarGo Hub: по прогнозу, объём обработанного груза в этом году достигнет 61 тысячи тонн. В Актау прорабатывают проект авиационно-логистического хаба с потенциальными инвестициями в 400–500 миллионов долларов. Авиакомпания SCAT заявила программу из 12 проектов по созданию авиационного хаба в Шымкенте, включая техническое обслуживание и аэропортовую инфраструктуру. Vietjet Qazaqstan предложила меры по повышению доступности перевозок, а национальный грузовой перевозчик Alatau Air Cargo готовится в ближайшее время начать полёты.
Представитель аэропорта Петропавловска поднял вопрос экономической устойчивости небольших региональных аэропортов. Томпиева подчеркнула важность постоянного диалога с авиакомпаниями, аэропортами и другими участниками рынка, чтобы решения государства отражали реальные потребности отрасли.
Ранее Astanews.kz писал о новых авиамаршрутах в Швейцарию, по которым стороны согласовали до 28 рейсов в неделю.



